斷路器不能合閘(二）

2.“拒分”故障的判斷與處理     

斷路器的“拒分”對系統安全運行威脅很大，當設備發(fā)生故障時(shí)，斷路器拒動(dòng)，將會(huì )使電氣設備燒壞或越級跳閘而引起電源斷路器跳閘，使變配電所母線(xiàn)電壓消失，造成大面積停電。對“拒分”故障的處理方法如下：      

根據事故現象，判斷是否屬斷路器“拒分”事故。當出現表記全盤(pán)擺動(dòng)，電壓表指示值顯著(zhù)降低，回路光字牌亮，信號掉牌顯示保護動(dòng)作，則說(shuō)明斷路器拒絕分閘。      

確定斷路器故障后，應立即手動(dòng)拉閘。當尚未判明故障斷路器之前而主變壓器電源總斷路器電流表指示值碰足，異常聲響強烈，應先拉開(kāi)電源總斷路器，以防燒壞主變壓器。當上級后備保護動(dòng)作造成停電時(shí)，若查明有分路保護動(dòng)作，斷路器未跳閘，應拉開(kāi)拒動(dòng)的斷路器，恢復上級電源斷路器；若查明各分路開(kāi)關(guān)均未動(dòng)作（也可能是保護拒掉牌），則應檢查停電范圍內設備有無(wú)故障，若無(wú)故障應拉開(kāi)所有分路斷路器，合上電源斷路器后，逐一試送各分路斷路器，當送到某一分路時(shí)電源斷路器又再跳閘，則可判明該斷路器為故障（“拒分”）斷路器。這時(shí)不應再送該斷路器，但要恢復其他回路供電。

在檢查“拒分”斷路器除屬可迅速排除的一般電氣故障（如控制電源電壓過(guò)低，或控制回路熔斷器接觸不良，熔絲熔斷等）外，對一時(shí)難以處理的電氣或機械性故障，均應聯(lián)系調度，作為停用、轉檢修處理。對斷路器“拒分”故障的分析判斷方法如下：      

①檢查是否為跳閘電源的電壓過(guò)低所致。     

②檢查跳閘回路是否完好，如果跳閘鐵芯動(dòng)作良好而斷路器拒分，則說(shuō)明是機械故障。

③如果電源良好，若鐵芯動(dòng)作無(wú)力、鐵芯卡澀或線(xiàn)圈故障造成拒分，可能是電氣和機械方面同時(shí)存在故障。      

④若操作電壓正常，操作后鐵芯不動(dòng)，則很可能是電氣故障引起“拒分”。常見(jiàn)的電氣和機械方面的故障分別有：      ·

電氣方面原因有：控制回路熔斷器熔斷或跳閘回路各元件如控制開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)、斷路器操動(dòng)機構輔助觸點(diǎn)、防跳繼電器和繼電保護跳閘回路等接觸不良；跳閘回路斷線(xiàn)或跳閘線(xiàn)圈燒壞；繼電保護整定值不正確；直流電壓過(guò)低，低于額定電壓的80%以下。      

機械方面原因有：跳閘鐵芯動(dòng)作沖擊力不足，說(shuō)明鐵芯可能卡澀或跳閘鐵芯脫落；觸頭發(fā)生焊接或機械卡澀，傳動(dòng)部分故障（如銷(xiāo)子脫落等）。     

3.“誤分”故障的判斷和處理      

如果斷路器自動(dòng)跳閘而繼電保護未動(dòng)作，且在跳閘時(shí)系統無(wú)短路或其他異?，F象，則說(shuō)明斷路器“誤分”。對“誤分”的判斷和處理一般分以下三步進(jìn)行。   

①根據事故現象的特征，即在斷路器跳閘前表計、信號指示正常，跳閘后，綠燈連續閃光，紅燈熄滅，該斷路器回路的電流表及有功、無(wú)功表指示為零，則可判定屬“誤分”。

②檢查是否屬于因人員誤碰、誤操作，或受機械外力振動(dòng)而引起的“誤分”，此時(shí)應排除開(kāi)關(guān)故障原因，立即送電。      

③若因為電氣或機械部分故障而不能立即送電，則應聯(lián)系調度將“誤分”斷路器停用轉檢修處理。常見(jiàn)的電氣和機械方面的故障分別有：      

電氣方面故障有：保護誤動(dòng)作或整定值不當，或電流、電壓互感器回路故障；二次回路絕緣不良，直流系統發(fā)生兩點(diǎn)接地，使直流正、負電源接通，這相當于繼電保護動(dòng)作，產(chǎn)生信號而引起跳閘。      

機械方面故障有：跳閘脫扣機構維持不??；定位螺桿調整不當，使拐臂三點(diǎn)過(guò)高；拖架彈簧變形，彈力不足；滾輪損壞；拖架坡度大、不正或滾輪在拖架上接觸面少。     

 4.“誤合”故障的判斷和處理      

若斷路器未經(jīng)操作自動(dòng)合閘，則屬“誤合”故障。一般應按如下方法判斷處理。經(jīng)檢查確認為未經(jīng)合閘操作。若手柄處于“分后”位置，而紅燈連續閃光，表明斷路器已合閘，但屬“誤合”。此時(shí)應拉開(kāi)誤合的斷路器。      

對“誤合”的斷路器，如果拉開(kāi)后斷路器又再“誤合”，應取下合閘熔斷器，分別檢查電氣和機械方面的原因，聯(lián)系調度將斷路器停用轉檢修處理?！罢`合”的原因可能有：

①直流回路中正、負兩點(diǎn)接地，使合閘控制回路接通。      

②自動(dòng)重合閘繼電器內某元件故障接通控制回路（如內部時(shí)間繼電器常開(kāi)接點(diǎn)誤閉合），使斷路器合閘。          

③合閘接觸器線(xiàn)圈電阻過(guò)小，且起動(dòng)電壓偏低，當直流系統瞬間發(fā)生脈沖時(shí)，會(huì )引起斷路器誤合閘。